漫步煎蛋甜~

到達嘉義的民宿後，已經是傍晚時分了，這時候，當然就要開始想晚餐的民生大事囉！在這人生地不熟的地方，還要找個素食餐廳，最好的方法，當然就是用問的。經由民宿小幫手的介紹下，在嘉義市郊有個很不錯的素食餐廳，推薦我們去享用。進了房間短暫休息並且熟悉一下環境，當我們下樓準備出發時，小幫手已經幫我們訂好餐廳，真是貼心的服務。

雖然小幫手很熱心的告訴我們怎麼走，但是還是有聽沒有懂，算了！既然有GPS，那應該很好找才是。因為要先送岳父大人先去車站坐車，所以就先前往嘉義車站。送別岳父大人後，開始準備要在GPS上定位，這時發現他的地址找不到！打電話問了餐廳，總算在幾個地標的指引下，才到達目的地，此時發現GPS雖然好用，但是還是有凸槌的時候，也不能太依賴滴，否則定位不到事小，要是在深山裡迷路可糟糕了。

離開集集時還不到三點，直接前往嘉義民宿似乎還有點時間，所以，我們就決定在附近找看看，看有什麼特別的景點可以走走，然後再前往民宿報到。在集集通往竹山的省道上，有一間聲名遠播的土地公廟，每到假日總是人山人海，香客絡繹不絕；尤其是在過年期間，更是一路塞車，從竹山交流道綿延數公里的車陣。到底是什麼廟這麼特別，吸引這麼多的人不遠千里而來呢？這是一個可以借錢的廟【紫南宮】。

紫南宮過去就曾經去過，還是挑過年人最多的時候去的，還好因為就在竹山，所以早早去還不會塞在路上，但是裡面真的是有夠多人的，雖然停車場很大，還是停的滿滿的。開車進入時，會有人看似指揮進入某個空間停車，但那都是要收費的喔！不然就是要買他們的東西才可以，不想要買的話，就一路開進去會有很大的露天停車場可以停。那我們來到紫南宮是要做什麼呢？是要去借錢湊旅費嗎?當然不是啊！難不成去湊熱鬧的嗎？我們此行是逍遙遊，要看人，台北很多。呵呵！聽說這邊有個很有名的トイレ，沒搞錯？是的，就是廁所。這就是我們這次來紫南宮的目的。

雖然老家在竹山，但是說真的，南投也沒有走透透，即使聽了許多山明水秀的傳說，至今仍有許多地方沒有去過。主要的原因大概是因為回老家時，多是節慶假日，而這些時間點在風景區，可是人山人海呢！人多，對我而言倒是還好，但是想到塞車和停車的問題，就足夠令我打退堂鼓了。其實，山明水秀還是人少點比較好欣賞，也才可以細細品味自然風光；如果要看人，台北上下班就看的到了，滿滿的讓你看個夠，沒有必要去玩還要人擠人。

這次南台灣逍遙遊，離開地理中心後，原打算前往全台最大的淨土宗道場靈嚴山寺參拜，但因緣尚未俱足，遇到封山。雖然大門未關閉，但在不打擾出家人修行的前提下，我們就不便打擾了。離開埔里之後，沿著國道六號接回國道三號，在南投休息站稍事休息並用餐，也在這邊決定了下一個景點【集集】。

這次規劃三天兩夜的旅程，基本上預先只有安排好住宿的地點，其他要去哪邊玩玩看看，也沒特別規劃，即使到了出發前一刻，也都還沒有確定。這趟旅行既然是逍遙遊，就是要隨性一點囉！反正上路之後就順著感覺前進吧！最後在岳父大人的建議下，我們決定前往剛剛全線貫通的國道六號，體驗一下新路的感覺。

這條道路的貫通，讓台中到埔里節省了不少時間，也就是說，如果要上清境合歡山，就可以選擇不在埔里短暫停留，直接上去就好，車行時間也還可以接受，不然，以前都會在埔里休息一下的。而這趟旅程的第一站，我們就到了這個具有特殊地理意義的景點 【台灣地理中心碑】。

趁著年假的尾巴，來了趟隨性的開車之旅，雖然天空很不作美，但是還好只下了一點點的雨。因為假期已經快要結束，再加上天氣不是很好，所以路上幾乎看不到什麼車輛，也感受到一絲愜意。沿途路邊常常可以看到油菜花田，一片片金黃色剎是好看，突然之間，出現了大朵大朵的花，還有許多其他各式顏色的花朵，也有許多人駐足觀賞，不管天空仍飄著毛毛細雨，大夥就趕緊下車好好的來看看這美麗的花田彩繪。

這裡是苗栗通宵，剛獲得2008全國十大景觀花田第二名的苗栗縣「金果乳香花海」產業文化活動，所以舉辦的賞花海的活動。而通霄鎮公所利用休耕稻田設計四組造型『花田拼布』，特別設計梅花圖樣、心型、五色鳥及幸運草造型，顏色十分鮮豔美麗。不過也許是因為活動接近尾聲，有些地方的花似乎沒什麼精神，但還是很興奮的拍了一些照片。由於上方是高鐵經過的路線，聽說坐高鐵的時候可以看到，在上方觀賞更是豐富豔麗，在冬末春初之際，經過這邊可以多注意一下，也許會有讓人眼睛一亮的田園彩繪呢！

這幾年回竹山老家，總會看到一張掛在牆壁上，一幅很壯觀的照片。那是一個很特別的景觀，雖然只是個人工橋樑，但是整體有種雲深不知處的感覺。不過因為沒有在老家待很久，所以也一直沒有把這邊列入前往的景點。最後，於今年過年時，在老婆的提議下，決定一家大小前往這個地點走走。那是一條長長的且設計特別的吊橋，又如同一道長梯，橫跨延伸在峽谷上，穿過雲霧飄渺，就像往天上走去一般，這就是這幾年名聞遐邇的【天梯】(梯子吊橋)。

梯子吊橋(天梯)位於南投縣竹山鎮大鞍里，吊橋全長136公尺、兩端高度落差為20公尺，所以才有那種如梯子般的錯覺，也是全世界第二座斜張階梯式吊橋(天梯)；由於太極峽谷縱深達數百公尺，為了兩岸交通，南投縣政府聘請日本技師興建全台首見的特殊吊橋，橋樑橫跨梯子嶺溪，也是觀望太極峽谷的最佳位置；由於竹山梯子吊橋(天梯)附近有大鞍嶺及梯子嶺，經過大鞍里民共同命名為『梯子吊橋』，也被稱為『天梯』。